发动机牵引制动是一种通过发动机的牵阻作用减慢车速的技术,其原理是通过挂低档位,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用。
发动机牵引制动具有三个显著特点:
- 一是利用差速器的作用,将制动力矩平均地分配在左右车轮上,从而减少侧滑、甩尾的可能性。
- 二是能够有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器导致制动器摩擦片温度升高,从而使制动力下降,甚至失效。
- 三是能够始终将车速限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。
发动机牵引制动与传统的踩刹车制动相比,具有更高效、更稳定、更安全的优点。