液力缓速器,也称为液力减速装置,是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。其主要作用是减少特定情况下制动的频率和次数,有效避免制动系统的热过载,从而使驾驶更加安全,延长制动系统的使用寿命。
液力缓速器的定子是缓速器壳体,与变速器后端或车架连接,转子通过空心轴与传动轴相连,转子和定子上均铸出叶片。工作时,借助于控制阀的操纵向油池施加压力,使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩,而定子的反转矩即成为转子的制动转矩,其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定),以及转子的转速。
在汽车行驶下长坡时,使用排气制动虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果有限,且对发动机有一定程度的损害。因此,对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。