汽车空调压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，由于其高速运转和高精度的机电一体化装置，常常会出现故障。下面列举几种空调压缩机故障和维修方法：

一、压缩机短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障通常由压缩机的电机部分引起。断路时，电源正常，但压缩机不工作；短路和碰壳时，通电后保护器动作或烧保险丝。绕组碰绕组短路和绕组碰机壳接地可以使用万用表检查。绕组短路特别难以判断，应根据测量电流来确定。

二、压缩机抱轴、卡缸：压缩机失油或有杂质进入时，会导致抱轴或卡缸，通电后压缩机不运转，保护器动作。

三、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足，系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，导致系统不制冷或制冷效果很差。

四、压缩机的震动和噪音：这类问题通常由管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等原因引起。处理时，应检查并分开相互碰击的部件，检查并紧固压缩机地脚螺栓。压缩机地脚螺栓不能完全拧紧，设计要求必须保持1mm左右的间隙。还要检查减震块是否脱落，粘贴是否牢固，可以试着增加减震块，具体位置用尝试法，帖在哪里效果好就帖在哪里。

五、热保护器损坏：热保护器是压缩机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作，动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后停机并反复如此。与绕组匝间轻微短路的区别是，热保护器损坏时工作电流是正常的，而绕组短路时电流偏大。