高速公路货车最高时速不得超过100km/h。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

超速行驶会带来很多危害，包括：

1. 驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。当车速超过50公里时，驾驶人会感觉车窗外的事物一掠而过，无法获取足够的道路信息，容易发生交通事故。

2. 超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快，注视点越远，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。

3. 超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时，对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估，容易发生相撞或刮擦事故。

4. 超速行驶增加驾驶人疲劳程度，反应能力下降。超车、会车的机会增多，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

5. 超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。

6. 超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。

7. 超速行驶使汽车的制动距离增长。汽车的制动距离随车速提升而增加，超速行驶时，其制动距离可比平时大幅增加，因而最容易发生追尾或碰撞建筑等事故。

8. 超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性加剧磨损，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。