可以打开天窗，但在高速行驶时，噪音会变得很大，可能会造成驾驶体验不佳。天窗的设计初衷就是在高速行驶时使用，因此在正常的路况下，也就是80公里以下的速度下，是不会有太大问题的。当车速达到120公里时，开启天窗会产生噪音，从而影响驾驶体验。

天窗平行开启时不会产生风阻，但高速行驶时，空气会在车顶形成强大的气流。这会导致车顶缝隙处形成负压，就像“吸力”一样，车内的空气会缓慢而均匀地被吸走。此时建议开启外循环模式，以将车内混浊的空气排出，如烟雾等。这样通风效果会更好，特别是在吸烟时。

平开天窗是我们日常使用最频繁的水平开口，打开后可以快速排出热气，方便通风。平开天窗一般用于车内通风，比如夏天车子闷热时，打开天窗可以快速排出热气，再开空调效果会更好。但在高速行驶时，不要同时打开两边的窗户，因为风阻很大。

突然打开车窗可能会导致身体阻力不平衡，尤其是在大型车辆旁边经过时，容易引发安全事故，也容易增加油耗。因此，建议在高速公路上驾驶汽车时，当车速达到120公里时，不要开启太多天窗，以免产生噪音。最好让天窗从后面悄悄升起，将内循环改为外循环，对流就会在车内流动，车内的空气很快就可以更换。当然，最好过一会就关掉。

车身一般为流线型，有利于降低风阻。在高速公路上行驶时，打开天窗可能会导致阻力不平衡，尤其是在大型车辆旁边经过时。因此，建议在高速行驶时，不要同时打开两边的窗户，以免产生噪音，增加油耗。如果要开天窗通风，最好让天窗从后面悄悄升起，然后将内循环改为外循环，对流就会在车内流动，车内的空气很快就可以更换。当然，最好过一会就关掉，以免噪音过大，影响驾驶体验。

总之，高速行驶时，开启天窗需要注意噪音问题，建议适度开启，以免影响驾驶体验。同时，开启外循环模式可以将车内混浊的空气排出，如烟雾等，这样通风效果会更好。如果遇到堵车时，也可以选择打开天窗通风，但不要同时打开两边的窗户，以免引发安全事故，增加油耗。在高速公路上行驶时，最好让天窗从后面悄悄升起，然后将内循环改为外循环，对流就会在车内流动，车内的空气很快就可以更换。当然，最好过一会就关掉，以免噪音过大，影响驾驶体验。