电动汽车的能量回收功能主要包括液压储能、启停系统、飞轮储能以及最为常见的制动能量回收。制动能量回收系统能有效捕捉车辆在制动或惯性行驶中释放的多余能量,通过发电机将其转化为电能,并储存至电池中,以供车辆后续使用。
制动能量回收不仅是提高电动汽车能源利用效率的关键技术,同时也是一项涉及整车电控、动力电池、驱动电机等多个部件的复杂系统技术。这些部件需要精确协调控制,以实现最佳的能量回收效果。
在实际应用中,制动能量回收系统会根据整车能耗指标等调控策略的不同,制动量也会有所调整。理想的能量回收状态需要系统对再生制动力和机械制动力进行智能化、精准化的控制。例如,在车辆制动强度低于路面附着系数的情况下,系统会优先利用前轮制动力进行能量回收;而当路面附着系数较大,再生制动力达到最大值时,系统则完全依靠再生制动力进行制动。