摩托车国际挡操作要领:
首先拉紧离合器,换挡动作从此开始。向下踩换挡杆,轻松进入一挡;从一档向上挑换挡杆,顺畅换入二挡。三、四、五挡的切换同样简单,只需向上挑动换挡杆即可。降挡时,则需向下踩换挡杆。特别注意的是,空挡位于一挡和二挡之间。当从一挡进入空挡时,换挡杆需要向上挑动半个挡位的位置;而从二挡进入空挡时,换挡杆则需向下踩半个挡位。
摩托车循环挡操作技巧:
拉紧离合器是换挡的前提。首次向下踩换挡杆,即进入一挡;再次踩下,则换入二挡。三、四、五挡的换挡方式依此类推。当升到最高挡后,再次换挡将会自动回到空挡,实现循环换挡。循环挡的挡位排列顺序为N、1、2、3、4、5,操作简便,只需拉紧离合并向下踩换挡杆即可。
普通摩托车挡位操作指南:
部分摩托车的换挡杆设计得较长,分为前脚掌和后脚跟控制部分。在捏紧离合器的基础上,用前脚掌踩下换挡杆为升挡,而用后脚跟踩下则为降挡。具体操作为:拉紧离合器后,用前脚掌踩下换挡杆进入一挡,重复此操作可逐步升挡;需要降挡时,同样拉紧离合器,然后用后脚跟踩下换挡杆即可。