电子驻车制动器,一种先进的汽车制动技术,主要包括钢索牵引式与整合卡钳式两种类型。
钢索牵引式电子驻车制动器,其设计类似于传统的驻车制动器,均为闸瓦式。然而,与传统的手动操作不同,它采用了电动式驱动电缆,从而显著降低了安装成本,同时保持了驻车制动器的可靠性和稳定性。
另一方面,整合卡钳式电子驻车制动器则是一种更为先进、集成度更高的解决方案。它由电机、传动带、减速机构、丝杠和制动活塞等多个部件组成,摒弃了传统的钢索牵引方式,改为使用导线进行信号传输。这种设计不仅有利于整车装配和系统简化,还提高了制动系统的响应速度和精度。然而,由于使用了专用制动卡钳和相关驻车制动执行器,其成本相对较高。
电子驻车制动器的核心技术在于其能够将行车过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能整合在一起,并通过电子控制方式实现精准、迅速的停车制动。这种技术不仅使驾驶者在车辆停下时不需要长时间踩刹车,还能有效避免车辆不必要的滑行,尤其在坡道上可以更加顺利地起步。此外,在堵车等需要频繁制动的场景下,电子驻车制动器能够显著降低驾驶员右脚和右手的负担,提高驾驶舒适性和安全性。