排气制动阀坏了的症状及解决方法

当汽车的排气制动阀出现故障时，可能会出现以下症状：

1. 在制动时，如果突然出现片刻故障，需要观察制动液有无流失，然后检查气制动总泵、分泵、油管有无制动迹象。
2. 如果出现这种情况，说明制动总泵或分泵漏油严重，必须及时修理。

此外，还可能出现以下症状：

1. 感觉刹车方向偏离，可能是因为气制动总泵的一个活塞膨胀，当然也可能是刹车磨损不均匀造成的。
2. 这种现象一定要及时解决，因为很难控制跑偏的方向，尤其是没有ABS刹车防抱死系统的车，有一定的危险性。

如果出现以上情况，可以尝试以下解决方法：

1. 踩下刹车踏板后，踏板既不上升，也没有阻力，就是刹车不回的现象。此时需要检查气制动总泵和分泵的零件是否损坏。其次，这种现象可能是制动液不足或漏油造成的。
2. 排气制动控制阀顶针盖不回，因为顶针盖不回，使排气制动控制阀不下，排气制动缸的进排气制动器会一直处于工作状态，导致发动机运转不良，气制动阀顶针盖与阀体之间的缝隙被污物堵塞。解决方法是将拆下的排气制动控制阀清洗干净后，即可排除故障。
3. 排气制动器控制阀的O形圈损坏。制动时，排气制动控制阀的顶针帽和阀体中间排出大量气体，使排气制动失效。这是排气制动控制阀的O形圈损坏。解决方法是更换O型圈后，可以修复。
4. 排气制动缸的推杆不返回。因为推杆不回位，排气制动一直工作，堵塞部分排气管，导致发动机运转不畅。主要原因是排气制动缸推杆润滑不良。解决方法是在排气制动缸内壁和活塞杯上涂一点工业凡士林即可。