第七代伊兰特提供了两种尺寸共三种造型的轮毂可选，分别是16英寸铝合金轮毂和17英寸双色铝合金轮毂。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。

作为紧凑型轿车，第七代伊兰特的2021款1.5LCVTGLS领先版的长宽高分别为4680毫米/1810毫米/1415毫米，行李箱容积为474升，轴距为2720毫米，最高车速达到每小时190千米。

得益于第三代技术平台i-GMP低重心的特点，第七代伊兰特的车高降低至1415毫米，拥有1.28：1的同级最大宽高比，从而打造出了轿跑般“宽体低趴”造型。而且参数动力学的表现形式，让第七代伊兰特呈现出独一无二的凌厉气势、极具未来感。

前脸深黑色的参数化宝石前格栅和楔形LED前大灯完美搭配。车身侧面更是采用了溜背运动的设计风格，上升的楔形腰线搭配风火轮般的17寸双色铝合金轮毂，颇具动感和美感。

第七代伊兰特的轮毂尺寸为16英寸和17英寸，分别提供三种造型可选。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。

作为紧凑型轿车，第七代伊兰特的2021款1.5LCVTGLS领先版的长宽高分别为4680毫米/1810毫米/1415毫米，行李箱容积为474升，轴距为2720毫米，最高车速达到每小时190千米。

得益于第三代技术平台i-GMP低重心的特点，第七代伊兰特的车高降低至1415毫米，拥有1.28：1的同级最大宽高比，从而打造出了轿跑般“宽体低趴”造型。而且参数动力学的表现形式，让第七代伊兰特呈现出独一无二的凌厉气势、极具未来感。

前脸深黑色的参数化宝石前格栅和楔形LED前大灯完美搭配。车身侧面更是采用了溜背运动的设计风格，上升的楔形腰线搭配风火轮般的17寸双色铝合金轮毂，颇具动感和美感。