双桥车正常行驶时,是双桥驱动的。双联动桥中的“桥间差速器”起到了关键作用,其主要功能是在行驶过程中让中桥和后桥之间产生差速。对于装备有桥间差速锁的双联动桥来说,当差速锁关闭时,差速器十字轴行星齿轮与两个半轴轮啮合,从而在高低不平的路面上产生差速作用,此时中桥与后桥会同时驱动。
双联动驱动桥的中后轴同时驱动,这就需要在底盘外观上增加一个额外的鼓包,用于连接中桥的齿轮组。这个大鼓包的存在是为了让中桥与后桥之间产生差速,从而更好地驱动车辆。
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