自适应巡航是一种智能化的自动控制系统,是在巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。
然而,自适应巡航也存在一些弊端:
1、目前有部分自适应巡航还没有做到全域巡航,汽车判定要在每小时30千米以上自适应巡航才能开启,每小时30千米以下便会关闭。
2、在减速时若没注意到自适应巡航关闭的提醒,依旧释放双脚,就有追尾危险。
3、刹车减速是双脚离开踏板状态,反应距离和制动距离都会大大增加。
4、自适应巡航系统实际操作相对复杂,学习成本高,容易让驾驶者降低警惕,脚不在踏板位置会加长反应时间。
5、在雷达沾惹污物时可能会影响行车安全,在加速减速时可能会产生有不适感,在瞬时油耗会加大。
6、当你快速行驶超越旁边车道车辆时,假如前方车辆突然变道,自适应巡航可能反应不及而撞上去。
因此,在使用自适应巡航时,需要注意这些弊端,以确保行车安全。