机动车制动时若后轮抱死容易出现什么现象 机动车制动时若后轮抱死容易出现什么现象
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2025-08-29 06:21:40
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当机动车制动时，如果后轮抱死，容易出现侧翻或失控的现象。车轮抱死是指制动器（包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，使轮胎与地面的摩擦力降低，轮胎无法与地面产生相对运动。如果前轮先抱死，车辆的转向能力将丧失；如果后轮先抱死，汽车在轻微侧向力下会发生侧滑；如果前后车轮同时抱死，车辆将直线滑行。
没有安装ABS的汽车，在行驶中用力踩下制动踏板，车轮的转速会急速降低。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死。完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，从而影响制动效果。
安装ABS是为了解决车轮抱死问题。ABS系统通过在各车轮或传动轴上安装转速传感器，不断检测车轮的转速，并通过计算机计算出车轮的滑移率，与理想的滑移率进行比较，决定增大或减小制动器的制动压力。控制器会调节制动器的油压，减小制动力矩，使车轮始终处于转动状态，以达到最大的制动力矩。这样可以避免车轮抱死，提高制动效果，确保行车安全。
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