国三标准开始实施于2007年7月1日,这标志着中国第三阶段汽车排放标准的正式实施。这一标准的实施意味着车辆在排放控制方面有了更高的要求。在2010年7月1日,国四标准实施,国三时代随之结束。在这期间,所有生产的车辆都必须符合国三标准。
国三标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,但新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。这一系统的特点在于检测点和检测系统的增加,从而更有效地监控车辆排放情况。通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
然而,如果车辆因为油品质量等因素而无法达到欧Ⅲ标准,实施国三标准会使单车成本上涨。为了使机动车排放达到国Ⅲ标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,并使用达到欧Ⅲ标准的油品。
实施国三标准的意义在于提高空气质量,进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染。更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。通过实施国三标准,可大幅度削减单车的污染物排放,其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右。同时,加装了车载排放诊断系统,因此单车排放更低,对大气环境的影响更小。