驾驶装备了ABS系统的机动车在紧急制动时转向有可能会发生侧滑。这是因为ABS系统的作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滑边转动的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
在制动时,ABS系统会根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,迅速判断出车轮的抱死状态,并关闭开始抱死车轮上的常开输入电磁阀,让制动力不变。如果车轮继续抱死,系统会打开常闭输出电磁阀,使车轮上的制动压力迅速下移,防止因制动力过大而将车轮完全抱死,保持最佳制动状态,从而提高行车安全性。
当汽车减速后,如果ABS电脑检测到车轮抱死状态消失,它会转为普通制动状态,此时驾驶员需要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效制动。如果车轮继续抱死,红色制动指示灯和黄色ABS故障指示灯会亮起。
总之,装备了ABS系统的汽车在紧急制动时,如果驾驶员多打方向,可能会发生侧滑。因此,驾驶时需要保持稳定的转向操作,以避免这种情况的发生。