涡轮增压介入有嗡嗡声的原因及解决方法有7点：

1. 支撑铜套磨损。支撑铜套因过度磨损和松动而报废，影响使用性能。铜套磨损主要有两个原因：负载恒定，润滑不充分。解决方法：更换支撑铜套。

2. 涡轮扇叶损坏。涡轮增压器内部的零部件配合精密，稍有异物进入就会破坏其工作平衡，导致涡轮增压器损坏。异物一般是通过进气管进入，车辆应按时更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或其它零部件的损坏。解决方法：更换涡轮扇叶。

3. 进气门或排气管与涡轮增压器之间的连接处漏气。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。解决方法：到4S店检修进气门或排气管与涡轮增压器之间的连接处。

4. 旁通阀皮膜破裂，伴随气体泄露。带涡轮旁通阀的涡轮增压器能明显地改善汽车的低速性能，提高低速扭矩，降低低速时的油耗和排污，同时改善发动机在高速运行时性能指标及使用可靠性。解决方法：检查涡轮增压器旁通阀皮膜是否破裂，如果破裂，伴随有功率不足。

5. 壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响，从而导致涡轮增压介入有嗡嗡的声音。解决方法：修复或更换相关配件。

6. 涡轮增压器扩压段积污，就会导致涡轮增压介入有嗡嗡的声音。解决方法：清洗涡轮增压器。

7. 叶轮表面积污，气流流通不畅，导致涡轮增压介入有嗡嗡的声音。解决方法：清洗叶轮表面。