胎压前后轮可以不一样，但误差不能过大，必须都在标准值范围之内，并且两者之间的误差最好不要超过0.1bar。

以普通家用车为例，一般两人乘坐时，前轮和后轮的标准胎压分别为2.3bar。在增加负荷时，如满载时，前轮胎压可调节至2.4bar，后轮胎压可调节至2.6bar。

汽车四个轮胎的胎压很难保证一致，因此在胎压的调整上需要考虑多种因素。严格意义上，胎压是指轮胎内部空气的压强。在汽车保养中，发动机是汽车的心脏，而胎压则是汽车的血压，对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎的胎压应在2.4-2.5bar之间，增强型轮胎的胎压应在2.8-2.9bar之间，最高气压不应大于3.5bar。

在实际使用中，需要参考以下因素来确定合适的胎压：

1. 季节性因素：

a. 冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b. 夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2. 装载负荷：

a. 空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3. 胎压测量环境：

a. 热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

4. 行车路况：

a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b. 颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c. 跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

5. 轮胎状况：

a. 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

b. 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

c. 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

6. 备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。