半联动是踩离合器踏板时的一种工作状态。
半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,驾驶员踩离合器踏板时,离合器压板压力逐步减小,使主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试中,驾驶员常常用半联动来降低车速,以达到延长操作时间的目的。然而,在场外驾驶考试规则中不允许使用半联动。
半联动可以提供一种柔性的动力,在一些复杂路况、起步、转弯和短距离跟进等情况下经常使用。在半联动状态下,离合器的摩擦力较小。
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