汽车发动机过热会带来以下10种影响：

1. 冷却系统管路会破裂。当发动机温度升高后，水循环系统压力也将增加，如果超过水管承受极限，就会导致水管破裂。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换冷却系统管路。

2. 暖风小水箱会破裂。发动机过热会导致暖风小水箱破裂，进而使驾驶室内电器部件进水并损坏。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换暖风小水箱和驾驶室内电器部件。

3. 气缸垫损坏。气缸垫损坏后，冷却液会进入燃烧室参与燃烧，可能会导致曲轴弯曲，从而对发动机内部部件造成损害。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店更换机油，检修或更换发动机轴瓦，曲轴，气缸壁和活塞。

4. 机油变质或过稀。机油变质会产生气阻，过稀的机油无法有效地润滑发动机内部部件，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店更换机油，检修或更换发动机轴瓦，曲轴，气缸壁和活塞。

5. 发动机零部件变形。发动机过热会导致零部件变形。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换变形的零部件。

6. 配件损坏。发动机过热会导致动力不足，引起强烈的发动机冲击和振动，从而导致发动机周围的高分子材质配件损坏。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换损坏的配件。

7. 活塞和气缸壁变形。发动机过热会使活塞过度膨胀，增加活塞运动的阻力，甚至使活塞和气缸壁产生应变。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换活塞和气缸壁。

8. 散热器渗漏。高温高压下，铝制的散热器可能出现炸裂的情况，炸裂位置多数在铝制与塑料管结合的位置。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换散热器。

9. 水温灯报警。发动机过热时，车辆仪表盘上的水温报警灯会亮起来提示驾驶员。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，等发动机温度降下来水温灯会熄灭。

10. 拉缸。发动机过热会导致气缸壁因缺少散热而与活塞产生剧烈摩擦。

解决方法：停车后不要熄火，让发动机慢慢降温，然后去维修店检修或更换活塞和气缸壁。