发动机制动不等于脚刹,它是通过抬起油门踏板,但不踩离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用。
如果挂到挡不给油,车轮转动就会带动传动系,发动机在怠速状态下对汽车产生反作用力。需要注意的是,档位越高,发动机对车的作用越小,而挡位越小,发动机对车的作用就越大。
脚踏制动器是汽车制动系统中的一种,主要由前轮的通气圆盘制动和后轮的铅皮拖曳鼓制动配备自动调节器构成。其目的是为了提供高度可靠的制动力,同时还配备了制动加强器以减少制动所需的力,并安装了混合比例阀以改进制动的稳定性。需要注意的是,脚踏制动器和发动机制动是两个不同的概念。