对于自动挡车辆,停车时建议先挂入空挡,然后拉紧手刹,最后再挂入P挡。
这样做可以更好地保护变速箱,避免在车辆未完全停稳时直接挂入P挡,从而对变速箱造成不必要的冲击。
对于手动挡车辆,停车时拉手刹和挂空挡的顺序则没有固定要求。
因为无论先执行哪个操作,只要驾驶员踩着脚刹,就能有效防止车辆移动,从而避免对变速箱产生不良影响。在后续启动车辆时,也不会对变速箱造成冲击。
值得一提的是,手刹的专业名称是辅助制动器,它通过钢丝拉线连接到后制动蹄上,实现车辆的制动。
然而,长期使用手刹可能会导致钢丝产生塑性变形,进而降低其制动效果,同时手刹的行程也可能会增加。
因此,在使用手刹时,要注意适度用力,避免过度拉伸钢丝。