离合器踩下去有震动感的原因及解决方案：

1.主动盘和从动盘之间正压分布不均匀；分离杠杆调节不一致会导致压缩时间不同步，压盘受力不均匀，甚至压盘歪斜，造成主动盘和从动盘接触不良，从而造成离合器抖动；

解决方法：更换离合器压紧弹簧，并将分离杆放平。

2. 阻尼弹簧的弹力减弱。离合器扭力阻尼弹簧弹力减弱，离合器压紧弹簧弹力减弱，会导致离合器接合时抖动；

解决方法：更换阻尼弹簧。

3.离合器衬片接触不良，离合器衬片表面硬化或粘胶容易造成离合器抖动；

解决方法：应重新焊接离合器衬片或者更换新的离合器衬片。

4.汽车离合器的压力分布不均匀，从而导致弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定；

解决办法：重新调整汽车离合器的压力位的分布。

5.合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖；

解决办法：更换适合尺寸的合器压紧弹簧。

6. 离合器片变形，离合器分泵引起震动；离合器分泵损坏时踩离合器会变硬或软，当行程太短时离合器会切不开。

解决方法：更换离合器片或者到4S店维修。

7. 离合器没有踩到位，引起震动；

解决方法：离合器踩到位；

8. 共振引起；汽车有共振是汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率，从而引发汽车车身剧烈晃动的现象。

解决方法：共振引起离合器震动，属于正常现象。

9.分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩，从而导致的离合器发抖；

解决办法：在分离套筒和分离拨叉轴等部件之间添加润滑剂。

10.动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况；

解决办法：更换损坏了的动盘衬片。

11.主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动；

解决办法：查出故障并且完成维修。

离合器是汽车传动系统中的重要部件，其作用是在驾驶员踩下或松开离合器踏板时，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的正常工作对汽车行驶的安全和舒适性有着重要的作用。如果离合器踩下去有震动感，可能是由于以下原因导致的：

1.主动盘和从动盘之间正压分布不均匀；分离杠杆调节不一致会导致压缩时间不同步，压盘受力不均匀，甚至压盘歪斜，造成主动盘和从动盘接触不良，从而造成离合器抖动。解决方法是更换离合器压紧弹簧，并将分离杆放平。

2.阻尼弹簧的弹力减弱。离合器扭力阻尼弹簧弹力减弱，离合器压紧弹簧弹力减弱，会导致离合器接合时抖动。解决方法是更换阻尼弹簧。

3.离合器衬片接触不良，离合器衬片表面硬化或粘胶容易造成离合器抖动。解决方法是应重新焊接离合器衬片或者更换新的离合器衬片。

4.汽车离合器的压力分布不均匀，从而导致弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。解决办法是重新调整汽车离合器的压力位的分布。

5.合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。解决办法是更换适合尺寸的合器压紧弹簧。

6.离合器片变形，离合器分泵引起震动。解决方法是更换离合器片或者到4S店维修。

7.离合器没有踩到位，引起震动。解决方法是离合器踩到位。

8.共振引起。汽车有共振是汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率，从而引发汽车车身剧烈晃动的现象。解决方法是共振引起离合器震动，属于正常现象。

9.分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩，从而导致的离合器发抖。解决办法是在分离套筒和分离拨叉轴等部件之间添加润滑剂。

10.动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。解决办法是更换损坏了的动盘衬片。

11.主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动。解决办法是查出故障并且完成维修。