车子挂档有声音，可能是由以下原因引起的：

1. 齿轮面碎裂：个别齿轮在啮合过程中会发出撞击声。解决方法是去4S店检查档位并及时维修。

2. 变速器壳体损坏：变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形，导致挂挡时发出声音。如果变速箱外壳轻微破损，可以到专业维修店进行焊接修复。但如果变速箱壳体破损严重，建议更换外壳。

3. 变速器装配不当：变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。解决方法是去修理厂或4S店正确装配变速器。

4. 离合器没踩到底：在换挡之前，一定要将离合器踏板快速踩到底，否则挂档时会有声音。解决方法是将离合器踩到位。

5. 联动机构松脱：联动夹紧机构必须在两个夹紧点之间设置必要的浮动环节，并具有足够的浮动量，动作灵活，符合机械传动原理。如果松脱，需要维修。

6. 离合器片磨损严重：频繁的半联动、大油门启动、高速低挡都会导致离合器片与压盘磨损严重。解决方法是更换已经损害的离合器片。

7. 驾驶员挂档不到位：驾驶员挂挡操作不正确，使用错误的挂挡方式，也会导致挂挡有声音。解决方法是掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。

8. 离合器分离不彻底：两块离合片之间不平行，踏板自由行程过大，从动盘翘曲或摩擦片过厚会使离合器分离不彻底，导致挂挡有声音。解决方法是检查离合器。

9. 挂档杆松动（连接胶套松动）：各传动杆间紧固松动、连接件磨损、定位球头磨损、变速器操纵机构相关零部件磨损、间隙大。挂挡杆松左右摆动太大。解决方法是紧固挂挡杆。

在挂档换挡时，需要注意以下几点：

1. 汽车必须完全停稳。

2. 如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述操作。

3. 一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵。