电动汽车空调能够提供制热功能。
与燃油车不同,电动汽车的制热方式主要通过空调系统实现。电动汽车空调制热有两种方式:热泵空调系统和PTC电阻加热系统。
热泵空调系统是电动汽车制热的主要方式。它通过连接电池供电,利用热泵原理将低温热源的热能传递给高温热源,从而实现制热。
热泵系统的工作原理类似于空调制冷系统,但效率更高,能耗更低,对电动汽车的续航里程影响相对较小。
另外一种制热方式是PTC电阻加热系统。该系统通过电流流过PTC电阻来产生热量,具有结构简单、成本低、升温快等优点。因此,许多低端电动汽车采用PTC电阻加热系统来提供制热功能。