当汽车刚启动时，水温低是正常现象。

只需让车辆在原地怠速一会儿，热热车即可。如果怠速一段时间后水温仍未上升，可能是节温器损坏、散热风扇常转或水箱漏水，需要到专业维修点进行检修。

以下是具体原因：

1. 节温器损坏：节温器是发动机冷却系统中的一个关键部件，安装在散热器的出口和水泵的进口处。它根据水温自动控制冷却液的流动，使发动机水温保持在恰当的范围内。

当冷却液温度低时，节温器会堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温迅速上升，这是小循环。当水温升高到一定温度时，阀门逐渐打开，冷却液开始在大循环中流动，使水温逐渐升高并通过散热器向大气中散热。

如果节温器出现故障，例如阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温可能会过低。或者有的车主为了降低温度，在夏天拆掉节温器，这样发动机的水温也会很低。需要到专业维修点进行检修。

2. 散热风扇常转：对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些故障都会导致水温低的现象。需要到专业维修点进行检修。

3. 水箱漏水：水箱老化破损导致漏水，需要更换新的水箱。如果汽车水温还没有达到正常温度，车主可以在打着火后等待1分钟左右，然后开车上路。不过在水温达到正常温度前，需要保持低速行驶，不要猛加速。