汽车保险杠是汽车上的一种安全装置，主要起到吸收和减缓外部冲击力的作用，保护车身前后部的安全。

它由外板和缓冲材料制成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽。

这种塑料保险杠使用的塑料通常为聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

保险杠的几何形状既要考虑其与整车造型的一致，保证美观，也要符合力学特性和吸能特性，确保撞击时的吸振与缓。

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。

从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。

从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。

这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。

车门保险杠可以在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。

当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

2013年9月1日，中国《汽车防护杠》行业标准将正式实施，该标准由广东东箭集团主导起草，国内多个科研院校、专业机构参与论证，并于2014年4月通过国家工业与信息化部审批。

该标准满足国家强制性法律及标准的要求，例如，对产品的碰撞性能，该标准符合GB173521998的相关要求等。

同时，该标准在满足国家保障产品安全的强制性规定基础上，对汽车防护杠的材料、工艺、性能等方面提供了衡量标准，并提出试验方法科学检测。

该标准对汽车防护杠的功能定位、材料运用、性能标准、检测方法、生产技术和安装规范等各个方面进行了详细的说明，提出严格的要求。

该标准发布生效后可以通过三种途径启动对产品的检查程序：

第一，消费者遇到产品质量问题后，可以要求质检部门对问题产品进行检查；

第二，国家质检部门依法随时抽检问题产品；

第三，企业或个人举报假冒伪劣产品。

经过权威质检部门的检测，对于不符合《汽车防护杠》行业标准的产品所引起的损害后果依法由生产企业和销售商承担。