开空调发动机高温原因有：

1. 散热器内部堵塞。散热器内部的气流通道很小，容易被堵塞，导致散热能力下降，建议及时清理散热器。

2. 电子扇转速不足。电子扇的工作状态对发动机在夏季的热管理至关重要。在拥堵的路况中，需要电子扇高速运转，将空气吸入进气格栅，才能保证冷凝器和散热器充分发挥作用，建议及时更换维修电子扇。

3. 空调压缩机阻力过大。空调压缩机通过皮带从发动机曲轴处获得动力，打开制冷时，曲轴带动压缩机，对制冷剂施加压力，导致发动机负载增加，也产生更多的热量。建议及时检查汽车空调压缩机阻力大问题。

4. 节温器开度不足。节温器开度过小会导致发动机冷却水循环缓慢，从而导致低速时水温过高，建议及时检查更换节温器。

5. 水泵空转。如果水泵的轴有裂纹，会造成水温高时空转，导致水温高。建议及时检查水泵是否有裂纹，及时更换。

6. 接线问题。蓄电池和发动机水温传感器附近的接地线接地不良，建议及时查看蓄电池和发动机水温传感器接线问题。

7. 冷却液太少。冷却液太少会导致散热循环流量降低，运输热量的能力下降，不足以快速带走发动机内部的热量，建议及时添加冷却液。

8. 冷却液循环故障。冷却液必须循环起来才能将发动机里的热量带走并散发出去，如果冷却液循环不良也会导致散热不足引起高温，建议及时检查冷却液循环故障问题。

9. 空调压缩机缺乏润滑油。空调压缩机缺乏润滑油，其活塞及转子等都会因此加大运行阻力，进而导致开空调之后发动机负载加大，所以，开空调就会出现高温现象，建议及时检查空调压缩机润滑油是否缺失。

10. 进气格栅。进气格栅位于车头，是气流进入散热器的必经之路。有些车配备的是主动进气格栅，如果出问题了进气格栅就打不开，气流也无法进入散热器，发动机自然就高温。建议检查进气格栅线路问题，进行维修或者更换电线。