汽车发动机气门响的原因可能有以下七点:
1、气门机构磨损过大产生间隙,这可能是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障导致的,例如凸轮轴、摇臂、挺柱等部件磨损。如果是气门间隙过大,只需调整气门间隙即可;如果是凸轮轴和气门脚磨损,需要更换凸轮轴或者气门脚。
2、机油压力低或机油量不足,会导致机油泵的泵油量下降,应及时添加机油或对机油压力泵进行检修。
3、空气进入油路,可能引起发动机气门发出异响,甚至导致车辆无法正常启动。这种情况需要前往维修厂对油路进行空气的排出。
4、发动机内部积碳沉积,例如活塞顶部的积碳会导致气门与活塞的运动时间间隙过小,最终导致活塞顶部与气门头部发生碰撞,发出活塞与气门的异响。此时需要对发动机内部的积碳进行清洗。
5、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落,可能是由于加工精度不合格,然后遇热后变形过大,需要按照装配工艺要求重新镶配气门弹簧座。
6、气门调整螺钉磨损、锁紧螺母松动、气门间隙过大或不一致,应该重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢并更换磨损严重的部件。
7、使用劣质的气门座圈,气门座圈与气门始终处于高温、高压、干摩擦状态中,且承受较大的往复冲击负荷,因此应使用质量合格的气门座圈。