冷车打火困难的原因可能有以下几点：

1、机油的流动性变差导致汽车冷启动时摩擦阻力比较大。由于冬天温度低，机油的粘度增大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大，进而出现汽车在天冷时不好打火情况。

解决方法：更换流动性好的机油；

2、汽车电池在低温环境下充电和放电的性能会下降，导致电瓶没电，就不好打火。

解决方法：搭线传电，搭线时注意正极接正极，负极接负极；及时补充电池电量，将车停放在室内或地下停车场。

3、发动机、节气门、喷油嘴和火花塞的积碳多。气门和进气管积碳过多，导致喷射的汽油被积碳吸附，无法进入燃烧室。 点火系统有故障，如积碳过多或火花塞间隙不正确，高压线和分电器盖漏电，点火线圈损坏等。

解决方法：及时清理积碳或及时更换火花塞，对电子节气门进行周期性清洁；

4、发动机内部的喷油器混合气雾化不好；喷油嘴雾化不好最明显的症状是一挡起步时车辆会抖动,挂入高挡加速时该症状又会消失,其他症状还有发动机无力、发动机故障灯点亮、费油、发动机抖动及功率下降、加速不良、尾气不合格等。

解决方法：需要用苯类芳香烃清洗喷油嘴。

5、冷却液温度传感器、进气传感器故障；冷却液温度传感器故障表现为发动机冷机状态下，发动机启动困难，怠速不稳，加速时动力不足。

解决方法：在使用的时候必须要用清水进行清洗。

6、点火能量不足；低温条件下，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量。

解决方法：推车助燃，预热车辆后再打火

7、喷油器未喷油；有的厂家的喷油装置上有配有计量件，使用一段时间后出现油渍和铝屑粘固在一起，导致出油口被堵住，产生不喷油的现象，

解决方法：首先需要检查一下喷油嘴的控制电路，插头是否松动，线路有无断路或者接触不良，喷油嘴是否堵塞或者损坏，油压是否正常，这些都会引起的，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

8、怠速控制阀故障等；电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ecu根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节；

解决方法：怠速阀的损坏会导致车辆的怠速不稳或者很难启动，建议及时到修理店修理。

9、气门结胶、排气管结冻；冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间一长，影响到排气，严重则无法起动。

解决方法：一些机油可以滴入燃烧室，一般可以启动，启动后，到维修站进行免拆清洗。和添加防冻液。

汽车打火步骤：将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，观察各仪表工作是否正常，启动发动机，仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后重新启动发动机。