以Panamera 2023款 Panamera Turbo S 4.0T为例，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱。

以Panamera 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版为例，驱动方式为前置后驱。

全时四驱是指车辆在整个行驶过程中始终处于四驱形式，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能，但无法根据路况调整扭矩分配，导致油耗较高。

适时四驱是由电脑芯片控制的两驱和四驱的切换。在正常道路上，车辆以两轮驱动模式行驶。当遇到越野或车轮打滑时，电脑会检测并自动将动力分配给另外两个车轮。

固定扭矩分配全时四驱、行星轮轴差速器带粘性离合器、电磁离合器（电控操作）、电控多片离合器（Haldax离合器）、传动轴传动线上的粘性离合器、根据轮胎打滑的初始非驱动桥。

综上所述，Panamera 2023款 Panamera Turbo S 4.0T和Panamera 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版都是全时四驱车型。全时四驱车辆在行驶过程中始终处于四驱形式，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮，具有良好的越野和操控性能，但无法根据路况调整扭矩分配，导致油耗较高。适时四驱车辆则是在正常道路上以两轮驱动模式行驶，当遇到越野或车轮打滑时，电脑会自动将动力分配给另外两个车轮。