后氧传感器坏了不耗油,但会导致仪表盘亮起故障灯。
汽车上一般有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,以监测和控制燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标。汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧。
前氧传感器主要反馈气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,而后氧传感器则检验三元催化器的过滤效果。一旦氧传感器故障,发动机工况会恶化,甚至出现怠速熄火、功率下降等症状。因此,保养好氧传感器是维护汽车正常运转和排放达标的重要措施。
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