发动机舱出现异响时，可能有以下几种原因及解决办法：

1. 机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的橡胶块，用于减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。如果机脚胶老化或松动，发动机就会抖动并产生异响。解决方法是紧固或更换机脚胶。

2. 发动机气缸缺失异常声音：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，表现为排气管抖动严重，废气气流有明显的间歇性，甚至能听到发动机发出“突突”或扑通、扑通的声音。这种现象与点火线圈的故障有很大关系。解决方法是检查气缸状态和火花塞的工作情况，必要时更换火花塞。

3. “敲缸”异声：润滑条件不良导致活塞与缸壁过度磨损，活塞与缸壁间隙过大，发动机运转时活塞裙与缸壁碰撞，发出“铛”的声音。解决方法是尽快拆卸维修。

4. 混合气过浓：发动机启动困难、加速困难、运转不平稳、排气管冒黑烟、有时伴有射击声，功率降低、油耗增加。解决方法包括清洗或更换火花塞上的积碳、更换化油器节气门轴或衬垫、打开阻风门开关、清洗空气滤清器滤芯。

5. 正时齿轮异常噪音：齿轮长期使用后，齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因会导致齿轮严重磨损甚至齿被磨秃，机器运转时发出“哗哗”声。解决方法是拆下正时齿轮侧盖，检查正时齿轮的磨损情况，必要时更换新件并清洗油底壳以防止碎块堵塞润滑油道。