自适应巡航控制系统是一种智能化的汽车驾驶辅助系统，通过雷达和计算机来识别前方的车辆、自行车或行人，并根据道路情况对车辆的行驶状态进行控制。

与传统的定速巡航系统相比，自适应巡航控制系统可以根据前方车辆的速度和距离自动调整车速，实现完全或部分地取代驾驶员的操作。该系统主要由自适应巡航控制系统传感器、自适应巡航控制系统控制器、发动机管理控制器、电子节气门执行器、制动执行器等组成。

自适应巡航控制系统能够根据车间距传感器检测的信息，以及本车的车速传感器和横摆角速度传感器检测确定的本车行驶路线信息，来判断在本车的同一条车道上前方有无车辆行驶。当同一条车道前方没有车辆时，可以像通常的巡航控制一样按照设定的车速行驶；当前方出现车辆时，系统会以低于设定车速行驶，控制本车与前方车辆的合理间距。

然而，自适应巡航控制系统并非在所有天气及路况下均能正常工作。在能见度低的情况下，如雾天、大雨、水雾或雪天时，请勿使用自适应巡航控制系统，因为这些情况下使用自适应巡航将增加车辆失控的风险。另外，自适应巡航控制系统可能不会对静止车辆、行驶速度低于10公里/小时的缓慢移动车辆或同一车道内迎面而来的车辆作出反应。

使用自适应巡航控制系统时需要注意以下几点：

自适应巡航控制系统使用雷达传感器和摄像头监控车辆前部区域。雷达传感器安装在车辆前部，摄像头安装在后视镜后面。因此，保持车辆前部区域清洁干净且没有遮挡物，例如贴纸、碎屑、泥、雪或冰，以确保系统能够识别前方物体；

如果遮挡物影响了传感器工作，仪表盘会显示驾驶员干预，然后显示雷达传感器被遮挡。此时需要清除传感器的遮挡物，让系统恢复正常工作。当遮挡物清除后，系统会自动恢复操作；

如果雷达传感器或摄像头的视线长时间中断，仪表盘也可能会暂时显示雷达传感器被遮挡。例如在不良天气条件下、行驶通过隧道时或处于复杂的交通条件下；

跟车过程中，如果跟车目标突然消失，如前车突然进入弯道或进入转盘，这时本车可能会认为安全距离过大，出现误判而突然加速进入弯道，需要人为干预。