自动挡会憋灭，这是一个常见的问题，而其原因有多种可能性。以下是可能导致自动挡憋灭的原因和解决方法。

首先，发电机故障是一个常见的原因。如果发电机出现故障，不再发电，全车用电将由蓄电池承担，而蓄电池没有发电机来充电，电量将很快用完，到时点火系统无法工作，也就是说发电机一旦不发电，汽车将很快熄火。为了解决这个问题，可以通过充电指示灯或电流表判断其是否正常工作。当充电系统充电失败，充电电流过大或过小，充电电流不稳定时，应及时去维修厂检查。

其次，点火系统故障也可能导致自动挡憋灭。对于汽车点火系统，出现问题概率最大的要属火花塞、点火线圈及缸线了。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。

第三，油路故障也是可能导致自动挡憋灭的原因。油路故障很好理解，供油压力过低会造成自动挡汽车行驶中憋熄火。油路容易堵塞的地方主要有燃油泵滤网、汽油滤清器及喷油嘴，油路中无论哪个环节出现问题，都可能造成汽车因供油不畅而熄火。建议到专业维修店逐一排查故障维修。

第四，进气故障也可能导致自动挡憋灭。进气出现故障，无法给发动机提供充足的空气来燃烧，那出现熄火现象也就很好理解了，而发动机进气最可能出现问题的环节在节气门和怠速阀。可以将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，可以诊断出进气系统是否出现故障，并针对故障维修。

最后，怠速调校不好也可能导致自动挡憋灭。怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等，都可能导致自动挡憋灭。进一步测试火花塞的工作状况、气门的密封性能和点火时间，必要时进行维护和调整。

综上所述，如果出现自动挡憋灭的问题，需要对以上几个方面进行检查和维修，以保证汽车的正常使用。