对于手动挡车辆,在平地上启动时不需要踩刹车。但如果是在斜坡上起步,为了防止车辆打滑,最好踩下刹车。而对于自动挡车辆,正确的起步方式是踩下刹车,停车前缓慢踩刹车,车速下降时松开刹车,再踩刹车。
手动变速器是一种用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩的变速装置。它可以在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,并使发动机工作在较为有利的工况范围内。
在换挡过程中,为了使所选挡位的齿轮轮齿能够平顺地进入啮合而挂上挡,必须使两齿轮轮齿的圆周速度相等(即同步)。如果两齿轮轮齿不同步,就会发生冲击和噪声,影响轮齿寿命,甚至使轮齿折断。因此,为了使换挡平顺,驾驶员需要采取复杂的操作,并在短时间内迅速而准确地完成。这对于即使是技术熟练的驾驶员来说,也容易造成疲劳。为了解决这个问题,变速器结构上需要采取措施,既保证挂挡平顺,又使操作简化,减轻驾驶员的劳动强度。这就是同步器的设计目的。