作为奥地利的摩托车制造商，KTM RC8R摩托车一直以来都以其在赛道上的优异表现而备受瞩目。然而，这款摩托车被称为新手终结者，却并非仅仅因为其高性能。相反，这款摩托车的操控性非常复杂，马力也特别强大，它没有ABS，也没有任何电控辅助系统，因此更适合赛道驾驶。

作为一款赛道摩托车，KTM RC8R的定位非常明确。它的马力强大，使其成为赛道上的佼佼者。但同时，也使得它难以驾驭。如果新手驾驶这款摩托车，很可能无法掌控它的强劲马力和复杂操控，因此被称为新手终结者。

除了在赛道上的表现，KTM作为一家奥地利摩托车制造商，其越野摩托车同样备受赞誉。在达喀尔拉力赛中，KTM的选手经常能够取得前五名的好成绩。这得益于其卓越的性能和设计。KTM的LC4发动机是其近年来的得意之作，对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势，有着难以估量的重要作用。LC4发动机使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量为625CC，配备5挡齿轮箱，最大马力可达62匹。供油系统采用日本BST40化油器，点火系统为CDI点火。这些数据来源百度百科。

总的来说，KTM RC8R摩托车的高性能和复杂操控使得它成为赛道上的强者，也使得它被称为新手终结者。对于新手而言，驾驶这款摩托车需要一定的技巧和经验。但是，对于有经验的驾驶者而言，它无疑是一款值得拥有的摩托车。