汽车EDU,全称为电控驱动单元,是汽车动力系统中至关重要的组成部分。它充当着调度者的角色,将其他驱动力进行精准控制后再输出,确保汽车平稳、高效地运行。
在并联及混联系统中,由于存在两种或多种动力来源,例如内燃机与多个电动机的组合,这时就需要EDU这样的动力耦合装置来巧妙地将这些源动力融合在一起,并顺畅地传递给传动轴。像丰田的E-CVT、本田的PCU等都是这一领域的杰出代表。
EDU的核心构成包括双离合器、双电机、液压机构以及两档齿轮。其中,干式离合器的应用使得系统维护更为简便,同时避免了拖拽损失,确保快速响应,响应时间小于200毫秒。而高性能、高质量的永磁同步电机则为ISG与TM电机提供了强大的动力支持。
在汽车行驶过程中,整车控制器会根据实时状态发出指令,液压机构则迅速响应,在两组齿轮间进行切换以实现同步换挡。这一过程中,一挡和二挡的速比分别为1.912和1.021,而离合器的灵活闭合则使得工作模式能够随时调整,以适应不同的行驶需求。