当喷油嘴损坏时,不一定需要全部更换,只需要更换故障的喷油嘴即可。喷油嘴实际上是一个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,会产生吸力,针阀会被吸起,打开喷孔,燃油会经针阀头部与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,有利于燃烧充分。以前的柴油机使用的喷油嘴是机械控制的,而现在的喷油嘴是通过精密偶件实现工作的。
对于喷油嘴的保养,一般建议每2-3万公里左右进行清洗。如果车辆状况良好,燃油质量也比较好,可以延长到4-6万公里左右进行清洗。
如果长期不清洗喷油嘴,堵塞现象会越来越严重,从而导致发动机喷油不畅,喷油角度和雾化效果变差,进而影响发动机的怠速、加速或全负荷工作状态,甚至导致发动机功率下降和油耗上升。