发动机轴瓦损坏的主要原因有哪些?
1. 轴和轴瓦配合间隙过小,润滑不良,从而造成局部摩擦过度。在安装轴瓦时,需要认真检查轴瓦是否符合要求,并注意零件表面的清洁度。安装时不要过紧或过松,曲轴瓦配合间隙为0.08-0.10mm,连杆瓦为0.05-0.06mm。
2. 润滑油不足或变质过稀,以及机油泵损坏、油管破裂,导致油压下降。要及时添加润滑油,维修机油泵和油管。
3. 轴瓦选配不当。需要更换轴瓦。
4. 有磨料浸入轴颈及轴瓦的合金表面,造成异常擦伤。可以更换轴瓦。冬季启动时,应先摇转曲轴数圈,启动后应以怠速运转为宜,待水温升至40℃以上时,方可起步行驶。此外,使用优质润滑油,定期检查优质润滑油,如进水变脏呈现黑色或有污物等,应及时更换。
5. 使用不当。低温冷启动时,轴瓦未能充分润滑就承受大负荷高转速运转。在行驶中要注意观察机油表的压力或报警信号工作情况,发现异常应及时排除。严格遵守操作规程,合理使用车辆,尽量避免重载低速超负荷运行。