国三标准货车的使用寿命因城市而异。有些大城市已经禁止或限制国三货车上路，有些城市则采取经济补贴的方式引导报废。然而，仍有小城市对国三货车没有任何限制，可以继续上路。但是，国三货车的使用寿命终究是有限的。

国三货车的报废年限为15年，但目前仍有许多货车年限不足，甚至还有一些未到8年或仍在还贷中。对于货车司机而言，他们要面对的不仅仅是年限或引导报废，而是区域限行。有些特殊路段和城市无法进入，这也相当于报废。

国三标准是国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》中的标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国实施日期为2007年7月1日。

国三标准的一个重要提高是强调了-7度的机动车排放标准，这是国外没有的。另一个提高是机动车零启动的标准，即OBD（车载诊断系统）。在车辆使用全过程中，如果出现排放问题，车辆会自动发出警报，车主应前往维修站进行维修。

国三标准是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，但新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点是检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。

随着国六标准的逐渐实施，国三车辆将逐步淘汰。有些城市已不再给国四车辆和国五车辆上牌，因为环境保护问题至关重要。