进气管压力传感器的工作原理是通过检测歧管内绝对压力的变化,将信号电压送至发动机ECU,ECU根据信号电压的大小控制基本喷油量的大小。进气压力传感器,简称MAP,通过真空管连接进气歧管,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。压力传感器采用压力芯片,该芯片集成在可发生压力形变的硅膜片上的惠斯通电桥。
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