汽车空调在运行时，有时会伴随着流水声，这种情况可大致分为正常和异常两类。

正常现象解析：

1. 汽车空调系统中的蒸发器，位于仪表板内部。当空调启动，蒸发器表面温度迅速下降，车内热空气中的水分在蒸发器吸热翅片表面凝结成水滴，随后被收集并通过排水管道排出车外。

2. 在某些情况下，机舱压缩机外部（低压区）的冷凝空气中也会产生水滴，这些水滴可能会滴落到地面。

3. 若低压管道未包裹隔热泡沫，其表面也可能凝结空气中的水分，形成水滴并沿管道滴落。

4. 当空调出风过于冷凉时，出风口外部的空气中的水分会凝结，形成类似白烟的现象。

异常现象及应对方法：

1. 冷却液不足。流水声可能是由于发动机冷却液不足引起的。此时应添加适量的冷却液，并启动发动机，让其高速运转片刻，以排出系统内的空气。

2. 空调软管脱落。检查中央空调软管是否牢固连接，如发现脱落，应及时重新安装。

3. 过滤网积灰。打开空调室内机壳，检查过滤网是否干净。如发现大量灰尘，应立即清洗过滤网，保持空气流通畅通。

4. 出风口松动。检查空调出风口的百叶窗是否稳固。如有松动，应及时固定，确保出风效果。

5. 排水孔堵塞。若空调内持续发出较大的流水声，可能是因为蒸发箱排水孔堵塞，导致蒸发器内部积水。此时应清除积水，并用鼓风机吹干蒸发箱，以恢复其正常功能。