摩托车发动机出现哒哒哒的声音可能有多种原因，包括气门间隙过大、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大、曲轴轴承损坏、气门头部温度过高、传动系统故障以及螺丝松动等。另外，配件故障或调试不当也可能导致发动机噪音增大。此外，发动机热胀冷缩也会导致噪音。下面将详细解释这些原因，并提供相应的解决方法。

1. 气门间隙过大：气门间隙过大可能导致发动机出现哒哒哒的声音。解决方法是检查气门是否需要修整。

2. 曲轴连杆小头与活塞销间隙过大：这种情况下，需要将间隙缩小。

3. 曲轴轴承损坏：曲轴轴承损坏时需要到维修厂更换一个轴承。

4. 气门头部温度过高：气门头部温度高，承受气体压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差。解决方法是更换气门。

5. 其他传动系统的故障和螺丝松动：摩托车各部件连接不紧密，需要检查各个部分零件，如有损坏及时更换或修理。

6. 配件故障或调试不当：缸体活塞、凸轮轴、气门摇臂、正时链条等配件故障可能导致噪音增大。需要检查以上部位是否损坏，到专业维修店进行检修、更换相关损坏部件或适当调整。

7. 发动机热胀冷缩：摩托车发动机工作时，各部分温度不同，导致冷却时会发生不同步的热胀冷缩，从而产生噪音。这种情况在新车中较为常见，但随着车龄增加，噪音可能会减少。

总之，需要对摩托车发动机进行全面检查，找出具体原因并采取相应措施解决问题。请注意，以上解决方法仅供参考，具体应根据实际情况进行判断和处理。