对于插电式混合动力汽车,由于其搭载了可外接充电的动力电池,因此确实需要单独进行充电。这种车型结合了纯电动汽车与燃油汽车的特点,既配备了传统汽车的发动机、变速器等系统,也拥有电动车的电池和电机。
然而,对于非插电式的普通混动车型,则无需单独给动力电池充电。这类车型通过回收行驶过程中的动能来为电池充电,例如在下坡或刹车时,部分动能会被转化为电能储存起来。此外,当车辆不需要发动机提供全部动力时,发动机的部分功率也会用于发电并储存到电池中。
这种油电混合双引擎动力技术不仅降低了油耗,还提高了车辆的动力性能。电力在混动系统中循环流动,使得混动汽车在不插电的情况下也能正常运行。同时,混动汽车还具备串联和并联两种结构形式,以适应不同的行驶需求和场景。