汽车edu是指电控驱动单元，它负责通过控制来传递和输出驱动力。当有多种动力来源（如内燃机和多个电动机）需要连接并输出给传动轴时，就需要使用动力耦合装置。EDU主要由双离合器（C1和C2）、双电机（TM和ISG）、液压机构和两档齿轮组成。离合器采用干式离合器，具有免维护和无拖拽损失的特点，响应时间小于200MS。ISG和TM电机均采用具有良好制造工艺的高性能、高质量永磁同步电机。根据行驶状态，整车控制器会给出指令，液压机构会切换齿轮以同步换挡，其中一档速比为1.912，二挡速比为1.021。C1离合器会根据需要灵活闭合，改变工作模式。

总的来说，汽车edu是一种电控驱动单元，通过控制来传递和输出驱动力。它在混联系统中有重要的作用，当有多种动力来源时，如内燃机和多个电动机组合，需要使用动力耦合装置来衔接这些动力来源，并输出给传动轴。EDU主要由双离合器、双电机、液压机构和两档齿轮组成，其中离合器采用干式离合器，具有免维护和无拖拽损失的特点，响应时间小于200MS。ISG和TM电机均采用具有良好制造工艺的高性能、高质量永磁同步电机。根据行驶状态，整车控制器会给出指令，液压机构会在两组齿轮之间切换以同步换挡，其中一档速比为1.912，二挡速比为1.021。C1离合器会根据需要灵活闭合，改变工作模式。