火花塞的更换周期与其材料有直接关系。镍合金火花塞更换周期为2万公里到3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
火花塞是汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
火花塞的好坏对发动机的工作效果有很大影响。其中最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙,间隙过小,火花弱,容易因产生积碳而漏电;间隙过大,击穿电压增高,发动机不易启动,高速时容易发生缺火现象。
当火花塞使用时,电极和裙部绝缘会因为积碳而引起问题。如果长时间不清理,积碳会越来越多,最终影响电极漏电,甚至阻止点火。因此,积碳需要定期清理,不要等到火花塞不起作用了再清理。同时,空气滤清器也需要定期清洗,以防止灰尘随混合气进入燃烧,腐蚀火花塞。
总的来说,火花塞的更换周期与其材料有直接关系,而火花塞电极间的间隙也是影响发动机工作效果的重要因素。因此,定期清理积碳和维护空气滤清器是保持火花塞正常工作的重要措施。