如何调整鼓式制动器
调整鼓式制动器需要经过以下几个步骤:
1. 调整螺母:调整制动踏板下面的螺母,使得制动蹄收缩,增大鼓蹄之间的间隙。
2. 行车制动:调整完毕后,进行行车制动,使得鼓蹄间隙达到规定的数值。
3. 凸轮调整:当制动蹄摩擦片发生磨损之后,制动气室推杆的行程可能会过大,为了减小蹄鼓的间隙,可以通过凸轮位置进行调整,先顺时针旋转蜗杆轴,使蹄鼓的间隙消除,再逆时针旋转蜗杆轴,使制动蹄和鼓达到规定的间隙。在进行局部调整时,不要拧松制动蹄销的螺母,也不要改变凸轮轴的安装位置,以免破坏蹄鼓的正确贴合。
鼓式制动器利用制动传动机构,使得制动蹄将制动摩擦片紧紧压制在制动鼓的内侧,产生制动力,再根据需要,使得车轮减速,或者可以在最短的距离内停车,确保行车的安全性,并且保证汽车停放在可靠、不能自动滑移的位置。
汽车鼓式制动器根据制动蹄张开的装置形式的区别,可以分为轮缸式制动器以及凸轮式制动器。