离合器三件套坏了会出现的症状有：

1. 离合器打滑。当汽车使用低速挡起步时，如果放松离合器踏板后，汽车无法起步或起步困难；当汽车加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，甚至会感到行驶无力，严重时还会产生焦糊味或冒烟等现象。

2. 离合器分离不彻底。在发动机怠速状态下，当踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器。如果踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。

3. 离合器颤动。当让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现抖动，则说明是离合器抖动。

4. 离合器响声异常。当踩下离合踏板后，汽车离合器分离或接合时发出不正常的响声，轻踩后如果有“沙沙”的响声则为轴承异响；如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度；如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动。

5. 压盘坏掉了，挂不上档、挂挡打齿、挂上档不走。汽车的压盘一旦磨损，离合片上严重的颗粒磨损和离合器片就会打滑，如果不及时更换，磨损就会增加，加大发动机的损耗。到这个时候，你就会发现发动机根本启动不了，因为离合器片和压盘完全被磨损，动力无法传递。

6. 分离轴承坏了会导致踩汽车离合器时感觉很费力，即使踩汽车离合器挂挡也会不均匀，或行驶无力，发动机转速上升了但车速却上不去；现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起，所以说很多时候摩擦片的问题也会影响轴承。

离合器的作用是：

1. 保证汽车平稳起步；

2. 便于换挡；

3. 防止传动系统过载；

4. 降低扭振冲击。

汽车离合器的工作原理是发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分会分离。