汽车刹车变硬的原因可能有以下8种：

1. 刹车助力泵出现问题。如果汽车在行驶中刹车突然变硬，可能是刹车助力泵的真空管漏气或者堵塞导致的。解决办法是立刻停车检查，必要时要对其进行更换。

2. 真空助力消耗尽。熄火后又踩了刹车，这与刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

3. 刹车片和卡钳上粘附有异物。如果刹车和卡钳上粘附有异物，刹车时通过异物摩擦也会产生刹车变硬的感觉。解决办法是对异物进行清理。

4. 车辆ABS系统介入。当车辆在急刹车时，车辆ABS系统为了防止车轮抱死而失控引发事故，就会介入汽车的刹车系统，使刹车踏板有回弹效果。这种情况是正常现象，再次轻踩刹车就会恢复。

5. 刹车系统出现问题。刹车片磨损严重、刹车油缺失、刹车踏板的弹簧失效。解决办法是及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

6. 真空度原因。影响真空度的原因包括大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单向阀门失效等。解决办法是及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

7. 自由行程原因。踏板无自由行程或自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。解决办法是定期检查调整离合器踏板的自由行程。

8. 起跳值和起跳点原因。起跳值不仅是制动发硬的主要原因，还是制动发硬的一个量化指标。起跳值大小由起跳点的高低所决定，踏板力度一开始感受也受到起跳点高低的影响。解决办法是调整汽车的起跳值和起跳点。