日系车之所以不烧机油,主要归因于两大因素。
首先,多数日系车偏好采用自然吸气发动机,而非涡轮增压技术。这种选择使得发动机在工作时,气缸内的温度和压力保持在相对较低的水平,从而大大降低了烧机油的可能性。
其次,日系车在发动机设计上也有独到之处。它们的活塞环和缸壁表面加工得十分平整,而且缸壁上并未采用网状设计。这样的结构不仅减少了缸壁上的油渣积累,还使得活塞环在张力较大的情况下,能够有效地清除缸壁上的油污。因此,日系车几乎不会出现烧机油的情况。
机油在发动机中扮演着至关重要的角色。它不仅能够隔开相对滑动的零件表面,减少磨损,还能将热量带回机油箱,再散发至空气中,帮助水箱冷却发动机。此外,机油还能将发动机零件上的碳化物、油泥等脏物带回机油箱,通过其自身的流动来清洗零件工作面。